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アトラスとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ホンダ  アコードインスパイア
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
557 中古車掲載台数 5
  • 日産 アトラス 3.0ディーゼルT 1.55トンWキャブ 低床リアWタイヤ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助装置 ETC ドラレコ付き LEDヘッドライト 5MT

    本体価格
    378万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.3tSPローW 電動・土砂禁ダンプ・一方開

    本体価格
    258万円

  • 日産 アトラス 垂直ゲート・普通免許対応・1.1t積・平 垂直ゲート 普通免許対応 1.1t積 平ボディ 荷台鉄板張り バックカメラ 左電格ミラー 坂道発進補助装置 ETC 荷台内寸 L3074 W1616 H380

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 アトラス 24-114 AT 標準ロング 全低床 総重量5t

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス 普通免許対応モデル 普通免許対応モデル 登録済未使用車 Bカメラ USB接続 BTオーディオ AUX端子 ラジオデッキ 衝突軽減ブレーキ キーレス アイドリングS LEDヘッド 最積1250kg

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ 普通免許 車両総重量3295kg

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 アトラス 3.0DT アルミバン 両側スライド 6MT 積載2000kg 総重量4645kg 下取り車

    本体価格
    109万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー パワーゲート F5速 1250Kg積載

    本体価格
    119万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー DX 

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス アトラストラック キッチンカー バックカメラ フライヤー

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    210万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 修復歴なし・レザーダッシュボード・クルーズコントロール・オートエアコン・空気清浄機・電格ミラー・サイドバイザー・社外16AW・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    190万円

関東
230
185.2万円
関西
105
165.1万円
東海
92
231.3万円
北海道
25
203.7万円
九州
44
184.4万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
15
238.4万円
中国
4
146.9万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ホンダ  アコードインスパイア
--- 新車時価格 192.7万円273.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1600~5200 排気量(cc) 1996
--- 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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