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アトラスとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ホンダ  インテグラタイプR
VS
29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 120万円670.5万円
インテグラタイプRの相場表を見る
434 中古車掲載台数 84
  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 1750kg積み アーム式パワーゲート

    本体価格
    192万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 低床 Wタイヤ 三方開き 1500Kg積載

    本体価格
    85万円

  • 日産 アトラス セーフティローダー ウインチ/ラジコン/クラッチ交換済/ETC/TB

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル 

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 アトラス 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア 垂直パワーゲート 観音扉 ラッシング2段

    本体価格
    298万円

  • 日産 アトラス 3.1 フルスーパーロー ディーゼル 2t積 5速マニュアル

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 2トン 標準ロング 垂直パワーゲート 

    本体価格
    218万円

  • 日産 アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 2トンダンプ 全塗装

    本体価格
    180万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 木製荷台 Wタイヤ 6AMT 最大積載量1.5t

    本体価格
    63万円

  • 日産 アトラス 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア 観音扉 垂直パワーゲート ラッシング2段

    本体価格
    368万円

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  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 US仕様カスタム

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 キーレス フルセグTV ETC

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    198万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終 無限マフラー 純正ブレンボ

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    349.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック 専用シート&専用AW

    本体価格
    331万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 修復歴無し ノーマルベース車 6速MT

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 5MT最終モデルミラノレッドspoonボンネット

    本体価格
    385万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 車高調 RAYSAW 柿本マフラー 無限タワバー

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    670.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 SSR 17インチAW TEIN車高調

    本体価格
    173.2万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ノーマルベース車 純正エアロ リアスポ

    本体価格
    228万円

関東
159
177.9万円
関西
87
166.7万円
東海
69
245.1万円
北海道
20
218.9万円
九州
48
169.1万円
東北
32
183.4万円
北陸・甲信越
11
180.1万円
中国
1
176万円
四国
7
232.5万円
地域別台数
関東
34
292.7万円
関西
12
277.9万円
東海
13
286.4万円
北海道
1
368万円
九州
11
247.9万円
東北
6
188万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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アトラスとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ホンダ  インテグラタイプR
--- 新車時価格 273万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1600~5200 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 220
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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