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アトラスとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとユーノスプレッソの中古車情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
561 中古車掲載台数 1
  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ ワンオーナーETCキーレス

    本体価格
    220万円

  • 日産 アトラス 普通免許対応モデル 普通免許対応モデル 登録済未使用車 Bカメラ USB接続 BTオーディオ AUX端子 ラジオデッキ 衝突軽減ブレーキ キーレス アイドリングS LEDヘッド 最積1250kg

    本体価格
    427.8万円

  • 日産 アトラス 3.2 ロング スーパーロー DX ディーゼル 垂直パワーゲート 積載15t 車検R8年4月 キーレス

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ オートマ 2トン積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600 三方開き!

    本体価格
    89万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 3.0D/TB低床ロング木製デッキ交換済2t

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 アトラス パワーゲート MJ掲載 

    本体価格
    240万円

  • 日産 アトラス 1.5t積・平ボディ・MT5・ガソリン車 

    本体価格
    187万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t パブコ・荷箱内寸307x164x198

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー フルスーパーロー シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左電格ミラー 荷台板張り 車両総重量3285Kg 1500Kg積載

    本体価格
    132万円

  • 日産 アトラス 1.9 フルフラットロー 1.25t 全低床 DX 6速AT 登録済未使用車 エルフmioOEM LEDヘッドライト アドブルー仕様 普通免許運転可 電動格納ミラー アイドリッグストップ 衝突軽減 車線逸脱 横滑り防止

    本体価格
    445万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.8 Fi-X 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
228
191.2万円
関西
105
168.1万円
東海
95
229.3万円
北海道
29
200.1万円
九州
42
178万円
東北
34
192万円
北陸・甲信越
14
222.7万円
中国
4
148.1万円
四国
10
162.5万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトラスとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  ユーノスプレッソ
--- 新車時価格 127万円213.8万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1600~5200 排気量(cc) 1498~1844
--- 最高出力(馬力) 115~145
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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