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アトラスとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
29.8万円710万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 175万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
480 中古車掲載台数 17
  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 令和2年構内使用車 初登録令和6年

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 3.0D・A/T・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 アトラス 型式TC-SH4F23 アコーディオン車 アトラスDX アコーディオン車

    本体価格
    75万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカー カウンターテーブル 外部電源 換気扇

    本体価格
    251万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 垂直パワーゲート 新明和製 低床 Wタイヤ

    本体価格
    96万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD パネルバン 1.15t

    本体価格
    80万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 

    本体価格
    118万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー DX ETC 4速フロアオートマ 6人乗り

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼルターボ  ローダーダンプ 3t積載 4ナンバー 手動コボレーン

    本体価格
    428万円

  • 日産 アトラス 極東開発工業製 4ナンバー ダンプ 1.4t 10尺4ナンバー 電動深ダンプ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 3トーンカラー 純正ナビ 360°カメラ

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    227.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット BOSEサウンド 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    232万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

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    269.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 2WD・ナビ・地デジ・BOSE・ETC・衝突被害軽

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    178.8万円

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    本体価格
    221万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正8型ナビ BOSE 衝突軽減 全方位 LED USB

    本体価格
    216.3万円

関東
186
183.2万円
関西
102
172.2万円
東海
72
191万円
北海道
19
181.5万円
九州
41
171.9万円
東北
29
197.9万円
北陸・甲信越
19
165.2万円
中国
2
208.3万円
四国
10
208.6万円
地域別台数
関東
9
234.5万円
関西
2
226.5万円
東海
2
205.1万円
北海道
0
---
九州
2
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
1
216.3万円
四国
0
---

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アトラスとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  MX-30 EVモデル
--- 新車時価格 451万円521.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1600~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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