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アトラスとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとコルトプラスの中古車情報を比較する

日産  アトラス   三菱  コルトプラス
VS
29.8万円635万円
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中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
423 中古車掲載台数 15
  • 日産 アトラス 2.0G ウォークスルーバン ナビ TV ETC 移動販売車

    本体価格
    159万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー キーレス F5 ETC

    本体価格
    210万円

  • 日産 アトラス 4.8 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼル 3t積載 AT 荷台鉄板 サイド木板張替済

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 アトラス 2t積・平・3ペダル・5MT・低床 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー DX ディーゼル 

    本体価格
    165万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS ショート

    本体価格
    245万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    235万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 10尺 低床 Wタイヤ 1.5t 車両総重量3155kg

    本体価格
    57万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 積載量2t 荷台鉄板張り

    本体価格
    112万円

  • 日産 アトラス 1.5t 平ボディ 全低床 Wタイヤ 坂道発進補助 荷台内寸307/160/38 荷台高84

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
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  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外CDキーレス禁煙1オーナ

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    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD Gナビ Bカメラ 電動パワーゲート

    本体価格
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  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ 

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    28.5万円

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    本体価格
    20万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ ETC HID

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

関東
163
174.5万円
関西
81
174.9万円
東海
67
224.1万円
北海道
17
208.7万円
九州
44
166万円
東北
30
189.4万円
北陸・甲信越
12
179.2万円
中国
1
176万円
四国
8
182.8万円
地域別台数
関東
11
30.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとコルトプラスのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  コルトプラス
--- 新車時価格 130.2万円191.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1600~5200 排気量(cc) 1332~1499
--- 最高出力(馬力) 91~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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