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アトラスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
VS
29.8万円539.8万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円145万円
デリカトラックの相場表を見る
530 中古車掲載台数 19
  • 日産 アトラス 1.5t 平ボデー

    本体価格
    165万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t パブコ・荷箱内寸307x164x197

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー タイミングチェーン式 パワーウィンドウ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    311万円

  • 日産 アトラス 2.0 Wキャブ 積載1.25t 6人乗り 荷台内寸長さ2120mm・幅1620mm・あおり高さ380mm・地上高770mm!

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アトラス (ベース) 

    本体価格
    154万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 垂直式パワーゲート 縦285cm横160cm 最大積載量1350kg 後輪ダブル ワンオーナー ETC バックカメラ SDナビ ワンセグ 左側電格ミラー 坂道発進補助装置 PW 準中型免許5tまで限定車 キーレス

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5トン10尺平ボディー 600kg垂直式パワーゲート 有線リモコン付き ナビTV ETC キーレス AT車

    本体価格
    328万円

  • 日産 アトラス 3.0 ロング スーパーロー DX ディーゼル 2トン積み4ナンバー リヤWタイヤ デジタルインナーミラー 社外ナビ ETC LEDヘッド

    本体価格
    520万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5トン AT シングルタイヤ

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 低床平 3方開

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング バンテック JB470 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック バックカメラ ドラレコ  新明和DRG-015 ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    310万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 積載850kg

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 4WD 積載850kg 4WD

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    65万円

関東
218
200.7万円
関西
97
199.2万円
東海
72
226.8万円
北海道
24
209.6万円
九州
55
200.5万円
東北
30
185.1万円
北陸・甲信越
16
269.8万円
中国
6
155.6万円
四国
12
221.1万円
地域別台数
関東
4
66万円
関西
5
176.9万円
東海
2
74.8万円
北海道
2
111.5万円
九州
2
72.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
75.8万円
中国
1
55万円
四国
2
120万円

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アトラスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1600~5200 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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