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アトラスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   三菱  トッポBJ
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
568 中古車掲載台数 22
  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 最大積載量1250・電格ミラーETC・荷台カバー・キーレス

    本体価格
    90万円

  • 日産 アトラス 1.4t フルスーパーロー 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 3槽シンク付

    本体価格
    338万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ 低床 DX パワーゲート 5MT

    本体価格
    75万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 最大積載量 1.4t

    本体価格
    78万円

  • 日産 アトラス コンテナ付3t積アームロールWシリンダー 3t積み脱着装置付コンテナ専用車 6速MT 新明和製アームロール 型式CCA23-12 ツインホイスト キャブバックデッキ付 観音開き仕様コンテナ付 タイヤ山6分 車両総重量6115キロ

    本体価格
    388万円

  • 日産 アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 2.0tロング フルスーパーローW 木製荷台

    本体価格
    239万円

  • 日産 アトラス タダノ製4段簡易クレーン付平ボディ 型式ZR104 ラジコン 最大積載2000kg 荷台寸法(長236×幅149×高26) 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    240.6万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート 低床 

    本体価格
    103万円

  • 日産 アトラス 平 オートマ 積載1.5t 総重量3.5t未 新普通免許対応 キーレス 左電動格納ミラー AT 荷室内寸 285 160 38

    本体価格
    256万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・29万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    15.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

関東
233
190.3万円
関西
109
168.7万円
東海
95
223.6万円
北海道
28
204.8万円
九州
44
175万円
東北
34
188.9万円
北陸・甲信越
11
230.3万円
中国
4
148.1万円
四国
10
162.5万円
地域別台数
関東
5
24.5万円
関西
2
10.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
5
23.3万円
四国
3
45.9万円

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アトラスとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  トッポBJ
--- 新車時価格 79.8万円150.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1600~5200 排気量(cc) 657~659
--- 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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