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アトラスと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アトラスと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

日産  アトラス   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
49.8万円474万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
455 中古車掲載台数 13
  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー カスタム ガソリン 10尺 1.5トン Sタイヤ

    本体価格
    169万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2トン 全低床 塗装済

    本体価格
    152万円

  • 日産 アトラス 平ボディ2t ロング 全低床 パワーゲート(PG)

    本体価格
    209万円

  • 日産 アトラス 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 最大積載量3T/オートマ

    本体価格
    110万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.5tシグナルタイヤ スタットレスセット

    本体価格
    59万円

  • 日産 アトラス 4段クレーン 平ボディ 4WD ワイド ロング フックイン

    本体価格
    380万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 5MT ガソリン車 1.3t積 AM・FMラジオ

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー フルスーパーロー 三方開き 1500Kg積載

    本体価格
    179万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 8ナンバー 保健所対応 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    230万円

  • 日産 アトラス 3.0Dターボ パネルバン 1.35t積 

    本体価格
    149.9万円

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関東
178
182.1万円
関西
89
166.9万円
東海
72
201.4万円
北海道
17
200.5万円
九州
39
165.6万円
東北
35
185.2万円
北陸・甲信越
14
186.1万円
中国
1
176万円
四国
10
215.1万円
地域別台数
関東
8
6072万円
関西
4
6035万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アトラスと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マクラーレン  765LTスパイダー
--- 新車時価格 4950万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1600~5200 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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