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アトラスとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  アトラス   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
29.8万円710万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 136.7万円335万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
471 中古車掲載台数 12
  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ リアヒーター付 ディーゼルターボ

    本体価格
    78万円

  • 日産 アトラス 1.35t積載 パネルバン リア4枚扉 内寸 長307 幅165 高195 バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス パネルバン 積載1.3t Dターボ 6速セミAT 1オーナ

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 幌車 新免許対応 ポータブルナビ ABS

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 アトラス DX パネルバン 積載1.1t 電動格納式ミラ-

    本体価格
    215万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 1.25tショートFSLシングル垂直PG600kg

    本体価格
    275万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 全塗装済み・5速マニュアル・修復歴無し

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX ドラレコ ETC プラスチックバイザー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 1.15t パネルバン ラッシングレール1段

    本体価格
    170万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 

    本体価格
    125万円

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    150万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 新品アペックスマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    268万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX レストア車

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 社外幌/レザー/TB交換済/全塗装/オープン

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    136.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    270万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    198万円

関東
176
179.6万円
関西
104
173.1万円
東海
72
192.1万円
北海道
23
169.6万円
九州
41
170.4万円
東北
30
201.4万円
北陸・甲信越
16
169.3万円
中国
1
268万円
四国
8
214.6万円
地域別台数
関東
4
252.8万円
関西
3
267.2万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
2
229万円
四国
0
---

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アトラスとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   日産  フェアレディZコンバーチブル
--- 新車時価格 429万円495.5万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1600~5200 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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