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アトラスとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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アトラスとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

日産  アトラス   日産  インフィニティQ45
VS
29.8万円556万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 69万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
479 中古車掲載台数 22
  • 日産 アトラス クレーン 

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 令和2年構内使用車 初登録令和6年

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 

    本体価格
    118万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼル 1.15t冷蔵冷凍車‐30度

    本体価格
    128万円

  • 日産 アトラス 1.5t・フルスーパーロー・AT・キーレス・ 左電格ミラー・Wエアバック

    本体価格
    143万円

  • 日産 アトラス 垂直式パワーゲート 平ボディ 普通免許 積載1.1t 総重量3.5t未満 新普通免許OK

    本体価格
    249万円

  • 日産 アトラス 3.0 ショート フルスーパーロー DX ディーゼル

    本体価格
    140万円

  • 日産 アトラス パネルバン 積載1.3t ワンオーナー車 バックカメラ

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 5MT 積載1000kg 垂直式パワーゲート

    本体価格
    169万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー キーレス Wタイヤ 電格ミラー ワンオーナー

    本体価格
    144.9万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 Gパッケージ サンルーフ レザーシート BBS16AW

    本体価格
    69万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 禁煙車 純正オプションBBSアルミ

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    133万円

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    本体価格
    199.9万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ サンルーフ グレー革

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 純正サンルーフ/修復歴なし/電動シート

    本体価格
    145万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 サンルーフ 革シート 社外ナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV Gパッケージ 本革シート

    本体価格
    148万円

関東
188
184万円
関西
102
172.2万円
東海
72
191万円
北海道
19
181.5万円
九州
39
173.4万円
東北
29
197.9万円
北陸・甲信越
18
170万円
中国
2
208.3万円
四国
10
208.6万円
地域別台数
関東
5
175.8万円
関西
5
133.6万円
東海
3
110.3万円
北海道
2
171.5万円
九州
1
118万円
東北
1
199.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
165.9万円
四国
3
216.2万円

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アトラスとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   日産  インフィニティQ45
--- 新車時価格 520万円634万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1600~5200 排気量(cc) 4494
--- 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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