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アトラスとミニを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ローバー  ミニ
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 55万円530万円
ミニの相場表を見る
557 中古車掲載台数 311
  • 日産 アトラス 3.1 低床 ディーゼル 積載2000kg 5MT リヤダブルタイヤ

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 アトラス Wキャブ6人乗り 元消防車 積載500kg タイヤ4本新品

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 平 積載1.5t 総重量3.5t未 新普通免許対応 キーレス 左電動格納ミラー ETC

    本体価格
    144万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ トラック カスタムグレード 1.5トン積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600 5MT! 三方開き!

    本体価格
    97万円

  • 日産 アトラス キッチンカー箱車外装全塗装 移動販売車キッチンカーボックス新規架装左側販売口4枚サッシ取付収納式カウンター換気扇室内照明アルミ複合板内装床長尺シート3層シンク200リッター給排水タンク8ナンバーバックカメラ新品シートカバー

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス 3トン4段クレーン ロング ラジコン アルミアオリ フックイン フル装備 検令和8年6月 ディーゼル 荷台3m51cm×1m80cm×69cm(あおり高さ)

    本体価格
    432万円

  • 日産 アトラス 4.8ディーゼル3tボトルカーロング ・バックモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.35トン ディーゼル

    本体価格
    109万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 純正AM/FMラジオ・ETC・ドラレコ・ASR・坂道発進補助装置・アイドリングS・左電格ミラー・フォグランプ・ABS・ブラックレザー調シートカバー・荷台寸法303×160×38・車輛総重量5755kg

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ ガソリン パネルバン 1.4トン

    本体価格
    118万円

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    応談

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    応談

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    238万円

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    本体価格
    応談

関東
230
185.5万円
関西
106
163.8万円
東海
92
230.8万円
北海道
25
203.7万円
九州
43
185.9万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
16
261.1万円
中国
3
173.2万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
120
222.4万円
関西
60
276万円
東海
37
203.6万円
北海道
16
110万円
九州
19
159.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
16
202.7万円
中国
16
203.5万円
四国
21
173.3万円

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日産  アトラス   ローバー  ミニ
--- 新車時価格 139万円359万円
トラック ボディタイプ その他
--- 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1600~5200 排気量(cc) 999~1271
--- 最高出力(馬力) 42~95
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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