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アトラスとレックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   スバル  レックス
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 154万円299.9万円
レックスの相場表を見る
557 中古車掲載台数 47
  • 日産 アトラス Wキャブ 平ボディ 垂直パワーゲート付 1.55t積載 標準幅 10尺 低床 4ナンバー 脱着式幌付

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス カスタム 平ボディー オートマ 250961 電動ミラ―2.95トン 三方開 ディーゼル ターボ

    本体価格
    110万円

  • 日産 アトラス ディーゼルターボ フルフラット ローダ 極東フラトップ 荷台内寸570x206cm

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD パワーゲート600kg

    本体価格
    178万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 垂直パワーゲート 積載2t 新明和RE06 リフト能力600Kgゲート長83cm EHS キーレス 左電格ミラー ナビ TV ドラレコ ETC 荷台地上高81cm ZD30ターボ120馬力 スペアキー ルーフキャリア

    本体価格
    349万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー スーパーロー 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 ABS D席エアバック 集中ドア キーレス ETC 左側電動格納ミラー 荷台板張り 1500Kg積載

    本体価格
    125万円

  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル 5MT 左電格ミラー HSA ABS

    本体価格
    93万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1.25t積載ロング 5MT  リヤヒーター付 車両総重量3380Kg

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 荷台縦210cm 横160cm 全低床平ボディー 三方開き 後輪ダブル ETC エアコン 左側電動格納ミラー ワンオーナー キーレス フロントフォグランプ 最大積載量1250kg 取扱説明書 保証書

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 アトラス 5.0 ワイド 超ロング フルスーパーロー ディーゼル 2.9t3段ユニックフックインラジコン

    本体価格
    228万円

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    199.9万円

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    172.7万円

関東
228
190.7万円
関西
106
167.3万円
東海
91
231.8万円
北海道
27
203.8万円
九州
42
178万円
東北
35
193.1万円
北陸・甲信越
14
223.2万円
中国
3
194万円
四国
11
174万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
6
211.6万円
東海
12
192.7万円
北海道
0
---
九州
2
192万円
東北
3
167.9万円
北陸・甲信越
4
191.3万円
中国
5
190.7万円
四国
0
---

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日産  アトラス   スバル  レックス
--- 新車時価格 182万円260.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1600~5200 排気量(cc) 996~1196
--- 最高出力(馬力) 82~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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