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アトラスとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとカローラセレスの中古車情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  カローラセレス
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
569 中古車掲載台数 3
  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス 平 垂直パワーゲート付き 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ パネルバン・バックモニター

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼルT 1.55トンWキャブ 低床リアWタイヤ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助装置 ETC ドラレコ付き LEDヘッドライト 5MT

    本体価格
    378万円

  • 日産 アトラス 1.2t積載 パネルバン ハネ上ゲート 階段付 内寸 長307 幅165 高194 バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • 日産 アトラス 2.0 1.4トン低床平ボディー 600KG垂直式パワーゲート 有線リモコン ナビTV ETC キーレス AT車 普通免許で運転OK

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 積載1500kg AT 新免許対応 荷台鉄板

    本体価格
    79万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 4WD 5速マニュアル 3.0ディーゼルターボ 1.4t積 左電格ミラー ミラーヒーター スチールデッキ タイヤサイズ205/65R16 車両総重量3555kg 新普通免許OK 136753km

    本体価格
    123.1万円

  • 日産 アトラス 24-211 3t ワイド Wキャブ Wピック ロング スムーサー 垂直パワーゲート PG 新明和 床鉄板張り ロープ通し穴4対 床フック4対 抹消積載2750kg オートマチック車 AT 7人乗り

    本体価格
    235万円

  • 日産 アトラス Wキャブ・新明和製垂直パワーゲート・MT キーレス・左電格ミラー・リフト能力600kg・有線リモコン・EHS・ETC・ゲート寸法1580×830mm・荷台内寸1830×1600×360mm

    本体価格
    125.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
234
191.1万円
関西
109
168.7万円
東海
95
223.6万円
北海道
28
204.8万円
九州
44
175万円
東北
34
188.9万円
北陸・甲信越
11
230.3万円
中国
4
148.1万円
四国
10
162.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとカローラセレスのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  カローラセレス
--- 新車時価格 129万円198.2万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1600~5200 排気量(cc) 1498~1587
--- 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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