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アトラスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  グランドハイエース
VS
29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
434 中古車掲載台数 53
  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ Pゲート 2t

    本体価格
    216.1万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ ウイング車

    本体価格
    110万円

  • 日産 アトラス 1.3t積載 パネルバン ハネ上ゲート 5速MT 内寸 長306 幅163 高195 キーレス

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 2t積ワイドロング箱車 AT フル装備 4WD Bカメラ ETC ラッシングレール二段

    本体価格
    248万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ リヤダブルタイヤ 1.25t 電動格納ミラー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 垂直パワーゲート 新明和製 低床 Wタイヤ

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス DX 普通免許対応モデル 登録済未使用車 Bカメラ USB接続

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.5t積み 垂直パワーゲート キーレス

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス /新普通免許可/走行4.9万キロ/10尺ロング 1.5トン積/坂道補助ブレーキ付

    本体価格
    120万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5トン積載オートマ車 新免許対応車両

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング仕様/電子レンジ/簡易シャワー

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

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    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G エアロストームエディション ディーゼルターボ パワーステアリングパワーウィンドウエアコ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    107万円

関東
154
178.1万円
関西
88
169万円
東海
68
238万円
北海道
21
217.6万円
九州
49
164.6万円
東北
32
181.6万円
北陸・甲信越
10
184.1万円
中国
1
176万円
四国
11
193.4万円
地域別台数
関東
13
160.1万円
関西
7
129.5万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
101.6万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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アトラスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  グランドハイエース
--- 新車時価格 276.5万円422.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1600~5200 排気量(cc) 2982~3378
--- 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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