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アトラスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとT-Rocの中古車情報を比較する

日産  アトラス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
29.8万円539.8万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
510 中古車掲載台数 566
  • 日産 アトラス 2t積箱車 垂直式Pゲート フル装備 ナビ AT ETC 4WD

    本体価格
    208万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5トン積載 オートマ車 新免許対応車両 10尺木製荷台4ナンバー車 電動格納ミラー キーレス 3方開

    本体価格
    145万円

  • 日産 アトラス ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 1.75t積載 パネルバン セミロング 冷凍冷蔵車 内寸 長232 幅173 高210 -30℃仕様 リア観音 バックカメラ キーレス EHS

    本体価格
    185万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ショート スーパーロー ディーゼルターボ 鉄板張 5MT 縞板あおり

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ ダブルキャブ 積載1.75t 1ナンバー 6MT 6人 荷台寸法 長334 幅179 あおり高36 ディーゼルターボ NOx・PM適合車

    本体価格
    153万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 4WD 積載量1550キロ AT 内寸 長312cm幅162cm高49cm

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ 低床 DX パワーゲート 5MT

    本体価格
    75万円

  • 日産 アトラス バイク運搬車・普通免許対応・1.5t平・低床 ・バイク運搬車・普通免許対応・1.5t積・低床・Wタイヤ・坂道発進補助装置・左電格ミラー・ETC・荷台内寸 L3120 W1606 H196・3ペダル・5MT

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 

    本体価格
    397万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ Digital Cockpit Pro LED LaneAssist

    本体価格
    235万円

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    418万円

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    244.9万円

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    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD Volkswagen認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル IQライト ACC トラベルアシスト 電動リヤゲート デジタルメーター App-Connect ワイヤレスチャージ 後方死角検知機能 レーンアシスト リヤトラフィックアラート 障害物センサー パドルシフト 認定保証付

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 デモカー

    本体価格
    368万円

関東
212
197万円
関西
92
190.9万円
東海
74
223.1万円
北海道
20
194.9万円
九州
56
189.2万円
東北
26
182万円
北陸・甲信越
14
289.5万円
中国
3
159.3万円
四国
13
218.6万円
地域別台数
関東
213
325.4万円
関西
90
331万円
東海
87
318.1万円
北海道
14
320.7万円
九州
45
311.6万円
東北
22
353.4万円
北陸・甲信越
43
331.8万円
中国
32
327.1万円
四国
20
308.4万円

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アトラスとT-Rocのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フォルクスワーゲン  T-Roc
--- 新車時価格 355万円724.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1600~5200 排気量(cc) 1497~1984
--- 最高出力(馬力) 150~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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