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コンドルとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  コンドル   アウディ  S4アバント
VS
214.5万円352万円
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中古車相場 99.9万円627.7万円
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18 中古車掲載台数 18
  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4.6t ディーゼル ワイドベッド付 アルミウィングフルハーフ製 240馬力(カタログ値) 6速MT 中型免許区分 バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    325万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル (ベース) セルフローダー 重機運搬車 ビッグサム ハイルフ 56万KM 平成11年 V8 2デフ 積載量12.100KG   荷台766×246cm 3軸低床 カスタム 6MT ウィンチ

    本体価格
    450万円

  • 日産 コンドル 中型 土砂禁 ファームダンプ 3人乗り マニアル

    本体価格
    352万円

  • 日産 コンドル 3.8t積・62ボディ・6MT ・平ボディ 3.8t積 62ボディ 6MT 平ボディ 坂道発進補助装置 電格ミラー 荷台鉄板張 パイオニアナビ ETC アシストゲート 内寸 L6232 W2150 H404

    本体価格
    341万円

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    536.4万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD Bang&Olufsen 全周囲カメラ パークアシスト レッドキャリパー ワイヤレスチャージ マトリクスLED ファインナッパレザー マッサージ機能付電動シート スマホ連携 アンビエントライト

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    568.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オーナー/ファインナッパレザー/コンフォートPKG/シートマッサージ機能・ヒーター/360度カメラ/マトリクスLEDライト/ACC/ATテールゲート/プライバシーガラス/マルチカラーアンビエントライト/認定中古車

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    597.7万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ワンオーナー 禁煙 Bang & Olufsen レザーシート サラウンドビューカメラ シートヒーター ACCクルーズコントロール Carplay 純正ナビ パワーシート

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    538万円

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    330.1万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 認定中古車/ダイナミックステアリング/サラウンドビューカメラ/キャリパーレッド/シートヒータ(フロント・リヤ)/プライバシーガラス/ワイヤレスチャージング/スマートフォンインターフェース/TVチューナー

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    99.9万円

関東
1
370万円
関西
1
305.8万円
東海
1
450万円
北海道
10
326.6万円
九州
2
251.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
1
341万円
地域別台数
関東
12
446.3万円
関西
3
358.5万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
428.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンドルとS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  コンドル   アウディ  S4アバント
--- 新車時価格 868万円999万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
2000~5200 排気量(cc) 2994
--- 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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