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コンドルとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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コンドルとUX300eの中古車情報を比較する

日産  コンドル   レクサス  UX300e
VS
100万円380万円
コンドルの相場表を見る
中古車相場 325万円570万円
UX300eの相場表を見る
37 中古車掲載台数 31
  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 4段クレーン ラジコン ベッド アルミあおり 積載4150k

    本体価格
    428万円

  • 日産 コンドル ワイドロング2t積アルミブロック平ボディー 垂直ゲート付 極東製800キロ対応

    本体価格
    238万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    318万円

  • 日産 コンドル 新明和ダンプ 6MT 最大積載量3600kg 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

  • 日産 コンドル セルフローダー重機運搬車積載3トン ウインチ付木床フジタボディ車検整備付

    本体価格
    318万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 3段クレーン ラジコン ロングジャッキ セルフ ベッド

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    470万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ パノラミックビュー HUD BSM

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

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    570万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX300e バージョンL シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    338万円

関東
10
312.8万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
15
333.5万円
九州
6
242.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
277.5万円
地域別台数
関東
18
351.4万円
関西
4
393.3万円
東海
6
430.3万円
北海道
0
---
九州
2
422万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
0
---

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コンドルとUX300eのカタログ情報を比較する

日産  コンドル   レクサス  UX300e
--- 新車時価格 580万円705万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 203
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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