| 日産 コンドル | マツダ MS-8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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96万円～539万円
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中古車相場 |
40.2万円～88万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 コンドル | マツダ MS-8 | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 205.4万円～314万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1750×1340 |
| 2000～5200 | 排気量(cc) | 1995～2496 |
| --- | 最高出力（馬力） | 160～200 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 0名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.2～10km/L |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ／BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。（1992.3） |
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