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ADとA5を比較! - みんなの比較車種

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ADとA5の中古車情報を比較する

日産  AD   アウディ  A5
VS
13万円168.8万円
ADの相場表を見る
中古車相場 35万円614万円
A5の相場表を見る
233 中古車掲載台数 26
  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tミングチェーン 両側Pウインド

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 検07.11 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ TV 衝突軽減 バックモニター

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス 両Pウインド ETC Tチェーン式

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX ワンオーナー車 バックカメラ 100V電源

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 車高調 WORK20AW スマ-トキ- Pスタ-ト

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー コンフォートパッケージ

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    614万円

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    本体価格
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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    128.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ ナビ Bモニター

    本体価格
    74万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 新品社外フルタップ車高調社外19アルミ

    本体価格
    95万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ B&G ファインナッパレザー

    本体価格
    166.7万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビTV ベージュレザー キセノン ETC

    本体価格
    46.2万円

  • アウディ A5 SLine パノラマルーフ RSルック 左ハンドル 3.0L S5同型エンジン

    本体価格
    298万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    103.9万円

関東
49
55.6万円
関西
29
43.3万円
東海
42
80.9万円
北海道
17
52.4万円
九州
32
62.1万円
東北
38
80.9万円
北陸・甲信越
17
55.5万円
中国
4
38.8万円
四国
5
60.2万円
地域別台数
関東
8
230.1万円
関西
3
181.5万円
東海
3
258.3万円
北海道
3
233万円
九州
4
171.5万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
2
208万円

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ADとA5のカタログ情報を比較する

日産  AD   アウディ  A5
121.8万円215.8万円 新車時価格 643万円761万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1240~1597 排気量(cc) 1968~1984
90~113 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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