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ADとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ADとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  AD   アウディ  RS3スポーツバック
VS
8.5万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 274.9万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
223 中古車掲載台数 54
  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 DX 社外ナビMDV-D310・バックカメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD 1.5 VE 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE リフトアップ 新品ホイール&マッドタイヤ

    本体価格
    86万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 社外ナビ/TV/100V電源

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE インテリキー ナビTV バックモニ 前席PW

    本体価格
    124万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD その他 キーレス ETC ドライブレコーダー エン

    本体価格
    42万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tミングチェーン ETC 電格D

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 最大積載量450kg ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    81万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/サンルーフ/ADVANTC18インチ

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 天窓B&OマトリダンピングサスBstyle

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    817.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED アルカンターラレザー 19AW

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    779万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 50台限定/ブラックスタイリング/RSデザイン

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オナ RSエキゾースト マトリクスLEDヘッド

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    915万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    820万円

関東
64
54.1万円
関西
51
77.2万円
東海
32
45.9万円
北海道
13
73万円
九州
16
55.3万円
東北
22
65.4万円
北陸・甲信越
11
42.5万円
中国
9
98.2万円
四国
5
60.2万円
地域別台数
関東
31
676.2万円
関西
8
673.4万円
東海
6
740.1万円
北海道
2
529.9万円
九州
3
541.3万円
東北
1
274.9万円
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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ADとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  AD   アウディ  RS3スポーツバック
121.8万円218.2万円 新車時価格 799万円906万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1240~1597 排気量(cc) 2480
90~113 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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