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ADとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   アウディ  Q3スポーツバック
VS
9.8万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 258万円498.3万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
234 中古車掲載台数 162
  • 日産 AD 1.2 VE 記録簿9枚 ETC キーレス パワーウィンドウ エアコン パワステ 修復歴無し 4速オートマ 電動格納ミラー タイミングチェーン フルフラットシート 4ナンバー 5人乗り 運転席・助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    26万円

  • 日産 AD 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿13枚 キーレス ETC オートマ 修復歴無し タイミングチェーン フルフラットシート エアコン パワステ シガーソケット 運転席エアバッグ 4ナンバー 貨物登録 ABS

    本体価格
    22万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 純正ナビ バックカメラ ABS キーレス ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス 100Vコンセント 助手席テーブル 走行26000KM

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 VE 前席パワーウインドウ 衝突軽減ブレーキ  登録済み未使用車

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD レンタUP 4WD バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 法人1オーナー 記録簿17枚 キーレス 4速AT

    本体価格
    31万円

  • 日産 AD 1.2 DX 記録簿 ナビ ETC キーレス Bluetooth接続 地デジTV 100V電源 電動格納ミラー 4速オートマ パワーウィンドウ エアコン パワステ 修復歴無し フルフラットシート タイミングチェーン WSRS ABS

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    328万円

関東
66
48.6万円
関西
56
72.7万円
東海
31
58.7万円
北海道
15
66.1万円
九州
16
56.9万円
東北
22
64.2万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
7
57.1万円
四国
2
42万円
地域別台数
関東
54
372.2万円
関西
27
369.5万円
東海
29
355万円
北海道
5
362.6万円
九州
18
358.7万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
16
376.8万円
中国
8
396.9万円
四国
2
445万円

ADの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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ADとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  AD   アウディ  Q3スポーツバック
121.8万円218.2万円 新車時価格 452万円633万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1240~1597 排気量(cc) 1497~1968
90~113 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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