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ADとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ADとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

日産  AD   AMG  SLSクラスロードスター
VS
15万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 2178万円2650万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
224 中古車掲載台数 3
  • 日産 AD 1.5 SV キーレス ナビ TV ETC 全塗装済

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート GX ※雹害車※ インテリジェントキー 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー プライバシーガラス

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ バックカメラ 当社社有車

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE 日産純正メモリーナビ 日産純正ドライブレコーダー ETC バックカメラ リモコンキー 障害物センサー 車線逸脱防止

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.5 VE 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD キーレス カロッツェリアオーディオ USB 100Vコンセント 電動格納ドアミラー 灰皿 4WD

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD・エアB・PS・PW・ETC・キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ナビ ETC 禁煙車 100V電源 四駆 CD ラジオ  Ipod  SDカード USB AUX

    本体価格
    89万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 AD VE社外ナビ&地デジ車検付き 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2650万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 電動オープン/AMG19・20AW/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    2178万円

関東
62
45.5万円
関西
57
78.3万円
東海
26
57.6万円
北海道
13
66.7万円
九州
10
57.6万円
東北
18
72.5万円
北陸・甲信越
23
52.4万円
中国
9
52.1万円
四国
6
34.9万円
地域別台数
関東
2
2650万円
関西
0
---
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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ADとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

日産  AD   AMG  SLSクラスロードスター
121.8万円218.2万円 新車時価格 2590万円3080万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1240~1597 排気量(cc) 6208
90~113 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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