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ADとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ADとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

日産  AD   BMW  M6 グランクーペ
VS
13万円170万円
ADの相場表を見る
中古車相場 329万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
274 中古車掲載台数 15
  • 日産 AD 1.5 VE アップルカープレイナビETCキーレス100V

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレ-キ バックモニタ-

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 DX 当社社用車UP ドライブレコーダー L0182

    本体価格
    148万円

  • 日産 AD 1.5 VE スペアタイヤジャッキ ハイビームアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止アシスト

    本体価格
    119万円

  • 日産 AD 1.5 SV キーレス ナビ TV ETC 全塗装済

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ付き

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 黒革LEDライト純20AWヘッドアップD

    本体価格
    338万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

    本体価格
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    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ/LEDヘッド/純正ナビTVド

    本体価格
    332万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンエアロ カーボンパーツ 赤革内装

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    378万円

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    本体価格
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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 HAMANN 白革 禁煙車

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    329万円

関東
52
68.2万円
関西
72
91.5万円
東海
47
75万円
北海道
13
51.7万円
九州
26
59.7万円
東北
31
73.6万円
北陸・甲信越
19
47.6万円
中国
10
85.5万円
四国
4
37.9万円
地域別台数
関東
4
367.5万円
関西
3
534.7万円
東海
4
408万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
576.2万円
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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ADとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  AD   BMW  M6 グランクーペ
121.8万円215.8万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1240~1597 排気量(cc) 4394
90~113 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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