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ADと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ADと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  AD   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
13万円170万円
ADの相場表を見る
中古車相場 153万円328万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
285 中古車掲載台数 16
  • 日産 AD 1.5 VE ナビ+Bカメラ ETC Eブレ P/W 当社社用車

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 AD 1.5 DX 当社社用車UP ドライブレコーダー L0182

    本体価格
    148万円

  • 日産 AD 1.5 VE CVTオートマ ラジオ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 AD 1.5 DX ETC

    本体価格
    13万円

  • 日産 AD 1.5 VE AM/FMラジオ リモコンキー

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE インテリジェントキー

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    118万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC ナビ TV キーレス ABS

    本体価格
    39万円

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  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ

    本体価格
    263万円

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    本体価格
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    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 後期 有償色 ACC 赤革/黒幌 LEDライト2年保

    本体価格
    295万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ ワンオーナー後期LCIコーラルレッドレザー

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 赤レザー Bカメラ ナビ 18AW 禁煙

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    169.9万円

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  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 2ドアオープン

    本体価格
    153万円

関東
56
75.1万円
関西
76
88.7万円
東海
45
72.2万円
北海道
17
63.9万円
九州
28
62.1万円
東北
31
77.5万円
北陸・甲信越
18
47万円
中国
10
94.9万円
四国
4
37.9万円
地域別台数
関東
6
221.3万円
関西
4
222万円
東海
1
244万円
北海道
1
238万円
九州
4
225.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ADの中古車を探す

2シリーズカブリオレの中古車を探す

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ADと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  AD   BMW  2シリーズカブリオレ
121.8万円215.8万円 新車時価格 525万円651万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
1240~1597 排気量(cc) 1997~1998
90~113 最高出力(馬力) 184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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