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ADとSCを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   レクサス  SC
VS
13万円170万円
ADの相場表を見る
中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
274 中古車掲載台数 73
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エマ-ジェンシ-ブレ-キ VDC

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー キーレス ABS 記録簿

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 VE パワステ・パワーウィンドウ・ABS

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    119万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 車検1年4WDオートマパワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 AD 1.5 DX ディスプレイオーディオ バックカメラ付き

    本体価格
    49.9万円

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  • レクサス SC 430 ナビ ETC クルコン レザー シートヒーター

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    108万円

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    220万円

  • レクサス SC 430 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    138.2万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤レザー 第三者鑑定済

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

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    168万円

  • レクサス SC 430 黒本革シート純正メーカーナビ純正18AW

    本体価格
    105万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 保証付き 禁煙車

    本体価格
    198万円

関東
52
68.2万円
関西
72
91.5万円
東海
47
75万円
北海道
13
51.7万円
九州
26
59.7万円
東北
31
73.6万円
北陸・甲信越
19
47.6万円
中国
10
85.5万円
四国
4
37.9万円
地域別台数
関東
26
148.7万円
関西
11
144.4万円
東海
16
187.3万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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日産  AD   レクサス  SC
121.8万円215.8万円 新車時価格 680万円750万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1240~1597 排気量(cc) 4292
90~113 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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