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ADとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ADとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  AD   マツダ  AZ-オフロード
VS
7万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 17万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
224 中古車掲載台数 67
  • 日産 AD 1.2 VE ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    25万円

  • 日産 AD 1.5 DX ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD リフトアップ 新品マッドタイヤ 全塗装済み

    本体価格
    88万円

  • 日産 AD 1.5 DX エアコン パワステ  ETC 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD オートマ ETC 4WD

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレスキー ETC 電動格納ドアミラー

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    24万円

  • 日産 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 AD 1.2 VE キーレス ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー 100V電源 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    53.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ユーザー買取 ETC AT車 4WD キーレス ルーフキャリア エアコン パワステ パワーウインドウ 車検令和8年10月16日純正16AW

    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 内地仕入車両 社外ナビワンセグTV CD ET

    本体価格
    64万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メッキグリル ルーフ フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 ナビ フルセグTV ETC 切替式4WD フォグランプ ミラーヒーター 冬タイヤ装着

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 保証付 車検整備付 ナビ ETC 4WD DVD再生 CD フォグランプ AW 電動格納ミラー

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ/スズキ純正アルミホイール/ルーフレール/フォグランプ/タイミングチェーン仕様

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニーOEM

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外AW/キーレス/社外ナビ・TV/Bカメラ/プライバシーガラス/ルーフレール/フォグランプ/ミラーヒーター

    本体価格
    55万円

関東
71
61.8万円
関西
45
75.5万円
東海
24
59.2万円
北海道
18
69.4万円
九州
18
50万円
東北
19
71万円
北陸・甲信越
20
56.8万円
中国
8
49.6万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
14
42.1万円
関西
6
45.1万円
東海
6
62.1万円
北海道
10
50.9万円
九州
12
50.2万円
東北
10
71.8万円
北陸・甲信越
3
67.1万円
中国
6
64.9万円
四国
0
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ADとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  AD   マツダ  AZ-オフロード
121.8万円218.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1240~1597 排気量(cc) 658
90~113 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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