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ADとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ADとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

日産  AD   スバル  アルシオーネSVX
VS
9.8万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
235 中古車掲載台数 22
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD 1年保証 修復歴あり ナビ キーレスキー 電動格納ミラー ABS エアコン-車検令和8年7月-

    本体価格
    22万円

  • 日産 AD 1.5 VE 前席パワーウインドウ 衝突軽減ブレーキ  登録済み未使用車

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX レンタUP バックカメラ ETC ドラレコ エマブレ

    本体価格
    77万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ ETC キーレス

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE 車検令和8年3月ナビTVキーレスETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正AM・FMラジオ キャリア付き

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止AST メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ レーンアシスト Bluetooth USB AUX シートヒーター ETC キーレス PW 横滑り防止装置 トラクションコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 AD VE社外ナビ&地デジ車検付き 

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社外ナビ バックカメラ ETC フフロントパワーウインドウ キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    121万円

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    498万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    110万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

関東
66
48.6万円
関西
57
72万円
東海
31
58.7万円
北海道
15
66.1万円
九州
16
56.9万円
東北
22
64.2万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
7
57.1万円
四国
2
42万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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ADとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日産  AD   スバル  アルシオーネSVX
121.8万円218.2万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1240~1597 排気量(cc) 3318
90~113 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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