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ADとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   トヨタ  カルディナ
VS
17.8万円190万円
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中古車相場 25万円223万円
カルディナの相場表を見る
195 中古車掲載台数 16
  • 日産 AD 1.5 VE ドライブレコーダー ETC バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー AT CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 元社有車 バックモニター 日産オリジナルナビ ETC リモコンキー 純正前+室内ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 夏冬タイヤホイル

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 7インチナビ ETC USB充電ポート 衝突軽減ブレーキ 前後踏み間違い防止アシストナビ 日産大阪管理車両アップ

    本体価格
    144万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD キーレス/100V電源/ETC/夏冬タイヤ/ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 社外SDナビワンセグTV/キーレスキー/ETC/電格Wミラー

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD 記録簿25枚 ナビ ETC キーレス 100V電源 パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • 日産 AD 1.5 VE 平成25年式 走行距離85000キロ フロアCVT エアコン パワステ キーレス 最大積載450キロ ナビ 地デジ ETC Wエアバッグ ライトレベライザー 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.5 VE パワーウインド

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD バックカメラ ナビ  ドライブレコーダー ETC キーレス 100V電源 パワーウィンドウ エアコン パワステ 電動格納ミラー CVT  5人乗り

    本体価格
    46.9万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ 4WD 検R9/11 純正フルエアロ 純正OP 社外17インチホイール

    本体価格
    56.5万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 走行45000キロ 修復歴無し ルーフレール バックカメラ キーレス 17インチアルミ 電格ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD ターボ・260ps・タイベル交換済み・下サビ少ない・サンルーフ・純正LSD・純正レカロシート・純正タワーバー・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・フルセグ・USB・AUX・キーレス・HID

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT ナビ・バックモニター・ドラレコ・走行6.9万キロ・オリジナルコンディション・YouTube紹介動画有

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 2000ccインタークーラーターボ 4WD 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ 社外17インチアルミ マフラー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 

    本体価格
    42万円

関東
64
83.7万円
関西
43
74.1万円
東海
15
41.8万円
北海道
16
71.6万円
九州
13
52.1万円
東北
21
79.3万円
北陸・甲信越
15
57.6万円
中国
5
53.6万円
四国
3
78.6万円
地域別台数
関東
8
94.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
70.2万円
九州
0
---
東北
2
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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日産  AD   トヨタ  カルディナ
121.8万円218.2万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1240~1597 排気量(cc) 1794~1998
90~113 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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