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アクアとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  AD
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
6823 中古車掲載台数 225
  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ブレーキサポート・キーフリー・ドラレコ・オートハイビーム・オートライト・ETC・フォグランプ

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正DA バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正SDナビ

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S F/Rドライブレコーダー 純正HDDナビ フルセグTV LEDヘッドライト ETC バックカメラ DVD再生 CD ウインカードアミラー 電格ミラー ABS 横滑り エアバック

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア S メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 7インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース CD・DVD再生 SD ETC スペアタイヤ 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ ワイヤレスキー

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ アクア アクア S スタイルブラック 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ナビワンセグTVETC車検2年含バツクカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD VE 

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ・ETC・踏み間違い防止アシスト付

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD キーレス・寒冷地仕様・フロントフォグランプ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス 両側パワーウインド チェーン式

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート GX 当社元社用車 エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ USB オートライト スペアキー 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 AD 1.5 DX 被害軽減ブレーキ 弊社社用車UP ETC

    本体価格
    96.6万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD キーレス 100V/Wkコンセント

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.5 VE 日産純正メモリーナビ バックカメラ リモコンキー プライバシーガラス ETC ハイビームアシスト

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    28万円

関東
1648
106.8万円
関西
838
103.9万円
東海
1090
105.8万円
北海道
226
116.5万円
九州
1058
108.9万円
東北
638
112.8万円
北陸・甲信越
602
106.6万円
中国
453
108万円
四国
270
110.8万円
地域別台数
関東
63
44.7万円
関西
56
77.2万円
東海
25
58.8万円
北海道
14
64.3万円
九州
11
57.3万円
東北
19
73.7万円
北陸・甲信越
23
52.1万円
中国
8
56.7万円
四国
6
34.9万円

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アクアとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  AD
198万円302.3万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1240~1597
91 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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