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ライズとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  AD
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
3976 中古車掲載台数 235
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 全方位カメラ スマアシ スマートキー×2

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオTV LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型DA シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドランプ セーフティセンス クリアランスソナー純正17インチアルミ ETC Bluetooth

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD シートヒーター 純正AW ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正AW シートヒーター Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    238.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 前席パワーウインドウ 純正AMFMラジオ・AUX ETC USB電源 前後ドラレコ リモコンキー 電動格納ミラー エマブレ 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tミングチェーン 両側Pウインド

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマブレ ナビ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    122万円

  • 日産 AD 1.5 VE 前席パワーウインドウ 衝突軽減ブレーキ  登録済み未使用車

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン 1年保証

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 AD 1.2 VE 100V電源 電動格納ミラー アクセサリーソケット パワーウインドウ エアコン 純正ラジオ

    本体価格
    23.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿7枚 ドラレコ ETC2.0 キーレス パワーウィンドウ 100V電源 エアコン パワステ 電動格納ミラー フルフラットシート CVT タイミングチェーン Wエアバッグ ABS

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.2 DX 

    本体価格
    22.5万円

関東
851
209.7万円
関西
532
206.9万円
東海
721
201.4万円
北海道
267
222万円
九州
629
203.2万円
東北
333
221.6万円
北陸・甲信越
231
203.8万円
中国
269
202.7万円
四国
143
206.4万円
地域別台数
関東
66
48.6万円
関西
57
72万円
東海
31
58.7万円
北海道
15
66.1万円
九州
16
56.9万円
東北
22
64.2万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
7
57.1万円
四国
2
42万円

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ライズとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  AD
167.9万円244.2万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996~1196 排気量(cc) 1240~1597
82~98 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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