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ADとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   トヨタ  bZ4X
VS
13万円168.8万円
ADの相場表を見る
中古車相場 378.9万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
231 中古車掲載台数 15
  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ TV

    本体価格
    42万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ キーレス ETC 100V電源

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ バツクモニター ドラレコ前

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD 1.5 DX KEYLESS-NAVI-ETC

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    52.4万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー 純正ナビ エマブレ VDC

    本体価格
    129万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD ナビ 電源コンセント LEDヘッドライト

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    412.6万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD コネクティットナビ 全周囲モニター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X G 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X G 4WD スマートキー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    385万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS・PKSB・SDナビ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    417万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS PKSB BSM 全方位モニター

    本体価格
    413万円

関東
45
51.4万円
関西
29
45.3万円
東海
42
78.5万円
北海道
17
52.4万円
九州
33
60.6万円
東北
39
79.5万円
北陸・甲信越
16
56.8万円
中国
4
38.8万円
四国
6
58万円
地域別台数
関東
7
405.9万円
関西
2
421万円
東海
4
419万円
北海道
0
---
九州
1
430万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
448万円

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ADとbZ4Xのカタログ情報を比較する

日産  AD   トヨタ  bZ4X
121.8万円215.8万円 新車時価格 550万円650万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1240~1597 排気量(cc) ---
90~113 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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