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ADとタコマを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   米国トヨタ  タコマ
VS
7万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 155万円581万円
タコマの相場表を見る
221 中古車掲載台数 26
  • 日産 AD 1.5 VE ナビ キーレス 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.2 DX ワンオーナー車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 日産純正メモリーナビ 日産純正ドライブレコーダー ETC バックカメラ リモコンキー 障害物センサー 車線逸脱防止

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 DX 運転席 助手席エアバッグ 日産純正メモリーナビ バックカメラ 元試乗車 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン エアバック ETC 1年保証

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ リモコンキー 電源コンセント(AC100V) 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • 日産 AD 1.5 VE バックカメラ ETC ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 AD 1.5 VE 元社用車・社外CD ETC

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 純正ナビ バックカメラ ABS キーレス ETC

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プリランナー TRD Off Road

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 全塗装済 3折り式トノカバー 5名乗車 1ナンバー  BFグッドリッチATタイヤ

    本体価格
    219.8万円

  • 米国トヨタ タコマ シングルキャブ2.7 屋内保管 禁煙車 アメリカ並行輸入車 国内ワンオーナー

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    375万円

  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 新車並行車両 / 寒冷地仕様 / 33x12.50R20 / Bカメラ / km表示 / 新品ハードトノカバー

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    354万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ プレランナー 2.7 社外ナビ トラックボックス キーレス

    本体価格
    169.9万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    155万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新並1オーナー スマートキー トノカバー

    本体価格
    549.8万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    163.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ベース 

    本体価格
    275万円

関東
67
61.6万円
関西
47
78.7万円
東海
25
57.9万円
北海道
19
67.2万円
九州
16
47.6万円
東北
21
68.2万円
北陸・甲信越
18
56.5万円
中国
7
47.9万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
8
403.2万円
関西
2
191.8万円
東海
7
344.7万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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ADとタコマのカタログ情報を比較する

日産  AD   米国トヨタ  タコマ
121.8万円218.2万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1240~1597 排気量(cc) 2700~3500
90~113 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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