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ADとV70を比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   ボルボ  V70
VS
17.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
V70の相場表を見る
222 中古車掲載台数 97
  • 日産 AD 1.6 DX 4WD キーレス カロッツェリアオーディオ USB 100Vコンセント 電動格納ドアミラー 灰皿 4WD

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 純正ナビ バックカメラ ABS キーレス ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD SD 

    本体価格
    22万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ 地デジTV ETC 100V電源 キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ エアコン パワステ 修復歴無し 4速オートマ タイミングチェーン 2023年製造タイヤ 記録簿 5人乗り 4ナンバー

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.2 DX 法人1オーナー記録簿14枚キーレス 修復歴無

    本体価格
    18万円

  • 日産 AD 1.5 VE 2年保証

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 100V/ETC/(6543)

    本体価格
    32万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス ETC ナビ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD・エアB・PS・PW・ETC・キーレス

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70 クランベリー ETC スマ-トキ- シ-トヒ-タ- CD 電動シート

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    33万円

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    本体価格
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  • ボルボ V70 T5 クラシック harman/kardonプレミアムオーディオ チルトアップ機構付サンルーフ パーフォレーテッドレザーシート シートヒーター シートクーラー アーバンウッドパネル 18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE 黒革 地デジナビF&BカメラETC 1.6ターボ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V70 T5 SE 後期モデルV70T5SE2.0ターボ AVナビTVバックカメラ 黒革内装 純正17AW

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    25万円

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  • ボルボ V70 T4 SE 2014年式 ノルディック限定車 ポールスター・パフォーマンス

    本体価格
    115万円

  • ボルボ V70 T4 SE HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/スマートキー/クリアランスソナー/ウッドコンビH/ベージュレザー/シートヒーター/ベンチレーター/Bカメラ/パワーバックドア/ETC/取説・記録簿・スペアキー

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 ノルディック 黒革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 修復歴無し 走行77000キロ Fシートヒーター サンルーフ ディーラー車 車検令和8年7月 革シート ルーフレール

    本体価格
    29万円

関東
67
48.8万円
関西
53
77.6万円
東海
26
54万円
北海道
15
65.3万円
九州
13
46.8万円
東北
18
68.2万円
北陸・甲信越
20
50.7万円
中国
7
59.3万円
四国
3
43.3万円
地域別台数
関東
42
85.6万円
関西
18
91.5万円
東海
16
79.5万円
北海道
0
---
九州
7
96.2万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
6
76.3万円
四国
4
85万円

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V70の中古車を探す

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ADとV70のカタログ情報を比較する

日産  AD   ボルボ  V70
121.8万円218.2万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1240~1597 排気量(cc) 1595~3192
90~113 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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