| 日産 ADエキスパート | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23.8万円～120万円
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中古車相場 |
475万円～960万円
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| 19台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ADエキスパート | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| 139.7万円～197万円 | 新車時価格 | 1953万円～2543.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
| 1498～1797 | 排気量(cc) | 5935 |
| 109～124 | 最高出力（馬力） | 450～547 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13～16.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ビジネスユースの上級モデル ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。（2006.12） |
解説 |
カーボン＋マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
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