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アルファードとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ADエキスパート
VS
370円1899万円
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中古車相場 24.8万円69.8万円
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7199 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ユニバ-サルステップ JBL リヤエンタメ

    本体価格
    749万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 新品エアロ新品22AW新品黒革調シートカバ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器リヤフリップダウンモニターセーフティーセンスプリクラッシュセーフティーレーダークルーズコントロールブラインドスポットモニター両側パワスラハイブリッド車サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    455.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(モデリスタエアロ)(黒半革シート)(フリップダウンモニター)(アルパインナビ)(バック&サイドカメラ)(レーダークルーズコントロール)(シートメモリー)(パワーバックドア)(純正18AW)

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 禁煙車/モデリスタエアロ/ビックX11型ナビ/トヨタセーフティセンス/RCC/BSM/デジタルインナーミラー/バックカメラ/両側パワースライドドア/電動パーキングブレーキ/ビルトインETC/LEDヘッドライト/社外19型アルミ

    本体価格
    391.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z AW Bカメラ 点検記録簿 100V電源 ナビテレビ エアコン LED スマキ パワステ ドラレコ メモリーナビ 3列シート パワーシート エアバッグ ETC ミュージックプレイヤー接続可 キーレス

    本体価格
    647.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ JBLサウンド 後席モニター 全周囲 3眼 電動リアゲート レザー レーダークルコン セーフティセンス オートマチックハイビーム パーキングアシスト シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    408万円

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    37.6万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    49万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 検08.12 ナビBカメ ETC スマキー Dレコ

    本体価格
    34.8万円

関東
2206
373.9万円
関西
1118
419万円
東海
1102
444.6万円
北海道
447
367.3万円
九州
743
417.1万円
東北
493
391.3万円
北陸・甲信越
463
378.2万円
中国
411
408.5万円
四国
216
399.8万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
6
38.9万円
東海
1
49万円
北海道
2
47.4万円
九州
3
46.6万円
東北
4
33.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ADエキスパート
510万円1480万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 1498~1797
177~190 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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