| 日産 ADエキスパート | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23.8万円～120万円
ADエキスパートの相場表を見る |
中古車相場 |
79.8万円～326万円
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| 19台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ADエキスパート | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 139.7万円～197万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 1498～1797 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 109～124 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 13～16.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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ビジネスユースの上級モデル ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。（2006.12） |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではADエキスパートの中古車は19台、タウンエースの中古車は13台掲載しています。
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