| 日産 ピノ | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
5.5万円～98.8万円
ピノの相場表を見る |
中古車相場 |
242万円～858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る |
| 52台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ピノ | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
|---|---|---|
| 86.1万円～115.2万円 | 新車時価格 | 569.5万円～609.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1500 |
| 658 | 排気量(cc) | 1368 |
| 54 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 19.4～24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車 スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1） |
解説 |
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる（2010.11） |
VS |
ピノと695トリブートフェラーリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ピノと695トリブートフェラーリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではピノの中古車は52台、695トリブートフェラーリの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
