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Q7とピノを比較! - みんなの比較車種

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Q7とピノの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   日産  ピノ
VS
99.8万円948万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 4万円95万円
ピノの相場表を見る
139 中古車掲載台数 60
  • アウディ Q7 サムライ エディション 4WD 

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車レーザーライト プレミアム

    本体価格
    883万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 3列シート 20AW バーチャルコックピット エアーサスペンション マトリクスLED 全方位カメラ 前後センサー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Pサンルーフ HDマトリクスLED

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビTV プレミアムパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト アウディレーザーライトPKG フルレザーシート アンビエントライティング 3列シート7人乗り フルフラット可 全周囲カメラ

    本体価格
    767万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 車高調  後席モニター 海外Sラインハンドル 黒統一塗装 マトリクスヘッドライト 追従クルコン 黒革電動シート シートヒーター シートメモリー機能 ドラレコ ナビTV 全周囲カメラ 3列目電動シート スマートキー

    本体価格
    277万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7人乗 リアモニター マトリクスヘッドライト 黒革Sラインパワーシート ガラススライディングルーフ パワーゲート 全周囲カメラ 全席シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー2個 保証付

    本体価格
    175万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD アダプティブエアサスペンション クルコン

    本体価格
    260万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line 

    本体価格
    700万円

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    本体価格
    38.6万円

関東
49
424.7万円
関西
21
588万円
東海
15
487.5万円
北海道
12
369.6万円
九州
21
436.4万円
東北
7
479.5万円
北陸・甲信越
6
459万円
中国
4
472.3万円
四国
4
300.3万円
地域別台数
関東
19
19.5万円
関西
8
17.8万円
東海
5
45.8万円
北海道
8
18.3万円
九州
12
14.8万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
17.7万円
四国
0
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Q7とピノのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   日産  ピノ
804万円1156万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1984~2994 排気量(cc) 658
252~340 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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