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A5スポーツバックとピノを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   日産  ピノ
VS
45万円589万円
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中古車相場 4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
267 中古車掲載台数 57
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV 18AW マトリクスLED SRカメラ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート ハーフレザーシート ナビゲーション シートヒーター ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    439万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒーター 3ゾーンエアコン パークアシスト MMIナビ バックカメラ キセノンライト 社外20インチAW ローダウン 禁煙

    本体価格
    118万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン Audiレーザーライトパッケージ

    本体価格
    369万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD S line Meisterst TVチューナー ファインナッパレザー

    本体価格
    589万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD メッキモール曇りなし 黒革スポーツパワーシート/ヒーター 純正ナビ/Bカメラ/地デジTV/Bluetooth 純正ドラレコ 18インチAW LEDスモールライト付HIDライト アドバンストキー 前後パーキングエイド 禁煙車

    本体価格
    136.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    213.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートパッケージ デイトナグレーパールエフェクト 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD プレセンスPKG/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート/キセノン/18インチAW/ナビTV/リアカメラ/スマートキー/ETC/パドルシフト/クリアランスソナー

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 動画あり ブラックグリルエンブレム 純正アルミ塗装 H&Rダウンサス モール塗装 LEDヘッドライト 黒革 シートヒーター 360カメラ ドライブレコーダー パワーリヤゲート スペアキー

    本体価格
    226万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリ-PKG 黒革 Sヒ-タ- マトリクスLED バ-チャルCP アウディプレセンス ACC レ-ンアシスト Bカメラ パ-キングエイド パワ-トランク 純正ナビ 12セグ BT USB DVD パドルシフト ETC2.0 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    236.5万円

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    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    4.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

関東
110
260.5万円
関西
40
294.6万円
東海
42
302.9万円
北海道
17
212.8万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
287.7万円
中国
9
291.7万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
20
19.4万円
関西
7
19.7万円
東海
5
45.8万円
北海道
7
17万円
九州
9
15.1万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
4
19.5万円
四国
0
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A5スポーツバックとピノのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   日産  ピノ
546万円864万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1968~1984 排気量(cc) 658
163~265 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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