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ミゼットIIとピノを比較! - みんなの比較車種

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ミゼットIIとピノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   日産  ピノ
VS
30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
77 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5000キロ 社外14インチ

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 後期型 インジェクション エアコン付

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ リミテッド・4速マニュアル・13インチAW

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E 純正CDチューナー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検2付・ワンオナ・記録簿付・リモコンキ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5Fミッション車両

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S CD一体AM/FMチューナーラジオ

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビ CD 本州仕入れ 地デジ ETC 電動格納ミラー ラジオ

    本体価格
    12.4万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J1438

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外14インチアルミ 車高調 リアラテラルロッド 社外ステアリング 社外シフトノブ 追加メーター ナビ TV ETC 社外LEDヘッドライト キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

関東
17
76.3万円
関西
11
59.3万円
東海
12
68.1万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
84.5万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円
地域別台数
関東
19
19.6万円
関西
6
20.4万円
東海
7
35.9万円
北海道
5
16.9万円
九州
7
13.7万円
東北
1
21.8万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
24.2万円
四国
0
---

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ミゼットIIとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   日産  ピノ
46.9万円88.6万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
31~33 最高出力(馬力) 54
FR 駆動方式 FF、4WD
1名、2名 乗車定員 4名
15~20km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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