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ピノとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ピノとエコノラインの中古車情報を比較する

日産  ピノ   フォード  エコノライン
VS
5万円96.2万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
45 中古車掲載台数 21
  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 寒冷地仕様 CD AM FM フロアマット

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDオーディオ/電動格納ドアミラー/アイボリー内装

    本体価格
    11万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S アルミホイール 盗難防止 キーレスCDデッキ

    本体価格
    5万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 S ユーザー買取 禁煙 走行47000 社外オーディオ キーレス マット サイドバイザー 全席パワーウィンドウ オートマ エアバッグ パワーステアリング 保証書あり

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコノライン E-150 5400cc CARFAX フルセグナビ(bluetooth) バックカメラ リアモニター ヒッチメンバー 社外マフラー・ホイール 本革シート キーレス2個 ETC

    本体価格
    435万円

  • フォード エコノライン シャトー リアエアコン 純正アルミ フルセグTV ナビ

    本体価格
    288万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン E-350 XL 

    本体価格
    418万円

  • フォード エコノライン E350 ロング 1ナンバー88モデル FFヒーター

    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン ベース サビ AC故障 ベース車

    本体価格
    118万円

  • フォード エコノライン Custom300 SuperVan 3AT 5000cc Sオーニング シンク ソファベッド 前席回転

    本体価格
    330万円

  • フォード エコノライン E150 ユーザー様買取車 サイドスライドドア 丸目

    本体価格
    379万円

  • フォード エコノライン ベース スライドドア カーゴフェイス 2.3列目ベンチシート

    本体価格
    328万円

関東
19
17.9万円
関西
4
14.4万円
東海
6
35.8万円
北海道
3
19万円
九州
8
12.9万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
31.2万円
中国
0
---
四国
1
28万円
地域別台数
関東
8
345.5万円
関西
3
490万円
東海
5
281.6万円
北海道
2
293万円
九州
2
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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ピノとエコノラインのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   フォード  エコノライン
86.1万円115.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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