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ピノとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ピノとルーチェの中古車情報を比較する

日産  ピノ   マツダ  ルーチェ
VS
2万円72万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
63 中古車掲載台数 16
  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD AT 電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 純正オーディオ エアコン パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 E 禁煙車 CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 5SPEED

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 1オーナー エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ 走行5900km

    本体価格
    9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ルーチェ スーパーカスタム /5速マニュアル/ワンオフ車高調/新品AW

    本体価格
    238万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    190万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ レガート縦型ヘッドライト レシプロEG/5速/外装仕上/12ヶ月点検

    本体価格
    220万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッドスペシャルエディション 近日YouTube公開

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ SG-X 取説整備手帳

    本体価格
    168万円

  • マツダ ルーチェ LA4MS レガート 純正5速 走行45000キロ 旧車 絶版車

    本体価格
    159万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド V6バンパー

    本体価格
    245万円

関東
22
18.5万円
関西
12
16.2万円
東海
7
24.8万円
北海道
4
18.6万円
九州
6
17.7万円
東北
4
19.2万円
北陸・甲信越
5
18.6万円
中国
2
14.5万円
四国
1
22万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
199万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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ピノとルーチェのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   マツダ  ルーチェ
86.1万円115.2万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1308~2954
54 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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