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ピノとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ピノ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
2万円72万円
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中古車相場 848万円928万円
CLEクーペの相場表を見る
62 中古車掲載台数 14
  • 日産 ピノ 660 S 1オーナー エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S リモコンキー CD再生 盗難防止装置

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 ピノ 5速車・ローダウン 

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレスETC

    本体価格
    17.1万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 夏冬アルミホイールタイヤ付

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス  AT 電動格納ミラー

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) フルオプション装備パノラマルーフ保証付

    本体価格
    886万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザエクP ドライバーズP SR Burmester HUD

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXPKG/ドライバーズPKG/Pルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新型現行 Pルーフ/黒本革/リアアクスル

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 弊社デモカー・レザーEXP・ドライバーズP

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP パノラミックSR

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) パノラマ レザーエクスP ドライバーズP

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新車保証/フルオプション車/コーティング済

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー/パノラマ/レザーP/ドライバーズP

    本体価格
    878万円

関東
21
18.2万円
関西
12
16.2万円
東海
7
24.8万円
北海道
5
16.9万円
九州
6
17.7万円
東北
4
19.2万円
北陸・甲信越
4
14万円
中国
2
14.5万円
四国
1
22万円
地域別台数
関東
6
888万円
関西
2
888万円
東海
4
862.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
878万円
北陸・甲信越
1
888万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピノとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
86.1万円115.2万円 新車時価格 820万円850万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
658 排気量(cc) 1997
54 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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