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ピノとツインを比較! - みんなの比較車種

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日産  ピノ   スズキ  ツイン
VS
4.8万円79万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 19.8万円210万円
ツインの相場表を見る
34 中古車掲載台数 121
  • 日産 ピノ 660 S ナビ・TV・キーレス・社外13AW

    本体価格
    26万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 ナビ キーレスエントリー 衝突安全ボディ ETC ABS

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年9月 ナビ オートマ

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S ピノ S イモビライザー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝撃安全ボディー パワーウインドウ リモコンキー ABS エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 電動格納ミラー ミラーヒーター キーレス 車検整備2年付き

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S 検10年9月・ナビTV・Bカメ・キレス・フォグ

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビETCバックカメラキーレス

    本体価格
    29万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスエントリー 電動格納ミラー MT

    本体価格
    31.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT・社外バンパー

    本体価格
    85万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボエンジン載替/ローダウン/14インチAW/タコメーター/同色バンパー/DVD再生

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 二桁ナンバー仕入れ 記録簿20枚 禁煙 ノーマルコンディション 2名乗車 ガラスハッチ 純正サイドバイザー フロアマット ABS エアコン効きOK 純正ミラー 素地バンパー チョロQ コンパクト ミニカー

    本体価格
    59万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 社外オーディオ 社外14AW

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB /車検整備付き/キーレスキー

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレス CD USB タイミングチェーン 記録簿

    本体価格
    59.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル ABS エアバッグ エアコン CD

    本体価格
    69.5万円

関東
14
23.6万円
関西
2
9.2万円
東海
5
40.7万円
北海道
5
22.9万円
九州
3
27.3万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
17.5万円
四国
1
17万円
地域別台数
関東
39
63.1万円
関西
16
66.6万円
東海
18
52.9万円
北海道
2
45万円
九州
13
53.9万円
東北
4
70.5万円
北陸・甲信越
9
46.5万円
中国
13
65.3万円
四国
7
63.7万円

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日産  ピノ   スズキ  ツイン
86.1万円115.2万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
54 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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