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デュアリスとCTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   キャデラック  CTS
VS
20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 52.5万円678万円
CTSの相場表を見る
41 中古車掲載台数 15
  • 日産 デュアリス 2.0 20G ワンオーナー パノラマルーフ 純正ナビ サイド/バックカメラ ETC サイドステップ 純正ドアバイザー 純正フロアマット MT付きAT フォグランプ HIDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスサンルーフ ドライブレコーダー サイド&カーテンエアバック キセノンヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    35万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 禁煙車/ワンオーナー/ユーザー買取車/ケンウッドオーディオ/キーレス/CD再生/電動格納ミラー/スペアキー/車検整備付

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 前後ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G HIDライト 49165KM

    本体価格
    64万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FF ワンオーナー 社外ナビTV

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 17インチAW ワンオーナー

    本体価格
    41.7万円

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    本体価格
    678万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム フルセグTV/前後ドラレコ/ナビ/ブラックレザー/スマートキー/記録簿7枚/電動シート/シートエアコン/バックカメラ/BOSEサウンド/電動パーキング/クルコン/ステアリングヒーター/

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  • キャデラック CTS 2.8 BOSEサウンド 社外20AW HID フォグETC

    本体価格
    52.5万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 車検整備付 正規ディーラー車 クリスタルホワイト 276psDOHCターボ コナブラウンレザー ブレンボブレーキ ZF社製エレクトリックパワーステアリング 磁気流体減衰力システム  サンルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    368万円

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    116.8万円

  • キャデラック CTS 2.6 V6 メッシュグリル 黒革 

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    80万円

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    本体価格
    99.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ハンドル正規ディーラー車輌 D記録簿

    本体価格
    168万円

関東
12
55.4万円
関西
2
50.4万円
東海
2
44.1万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
50.7万円
東北
9
55万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円
地域別台数
関東
5
172.5万円
関西
1
368万円
東海
4
236.5万円
北海道
0
---
九州
4
72.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
55万円

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デュアリスとCTSのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   キャデラック  CTS
195.3万円277.7万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1997 排気量(cc) 1998~6162
137 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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