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デュアリスとXT5を比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   キャデラック  XT5
VS
20万円88万円
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中古車相場 308万円750万円
XT5の相場表を見る
41 中古車掲載台数 21
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 禁煙/自動スライドドア/メモリーナビMDV-333/1セグTV/DVD再生/AUX/純正15インチアルミ/2022年製タイヤ/レベライザー/キーレス/記録簿/マット/バイザー/

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G キセノンヘッドライト・インテリキー・純正アルミホイール・ETC・フォグランプ・パワーステアリング・パワーウインドウ・ABS・エアバッグ・オートエアコン・マニュアルモード付シフト

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスサンルーフ ドライブレコーダー サイド&カーテンエアバック キセノンヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール ガラスルーフ バックカメラ スマートキー 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 前後ドラレコ パノラマルーフ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 新品バッテリー 新品タイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G HIDライト 49165KM

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    585万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車 ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto BOSEサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    750万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 2024年 正規ディーラー車 法人1オーナー

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD メーカーナビ/360°カメラ/ブラック本革レザーシート/エアーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/パノラマサンルーフ/LEDヘッドライト/純正20インチAW/前後ドラレコ

    本体価格
    460万円

関東
12
55.4万円
関西
2
50.4万円
東海
2
44.1万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
50.7万円
東北
9
55万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円
地域別台数
関東
9
588.5万円
関西
4
454.8万円
東海
1
460万円
北海道
0
---
九州
3
543.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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デュアリスとXT5のカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   キャデラック  XT5
195.3万円277.7万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1997 排気量(cc) 3649
137 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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