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スカイラインとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとデュアリスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  デュアリス
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
781 中古車掲載台数 35
  • 日産 スカイライン GTパサージュツインカム24V 

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正19インチAW 全方位運転支援システム 全方位モニター 純正コネクトナビ BT 地デジ 黒革シート パワーシート 電動テレスコ TVキット LEDヘッドライト フォグLED アルミペダル レーダークルーズ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ユーザー買取車/革シート/2パターンシートメモリー/ホログラフィックサウンドシステム/純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/プッシュスタート/ETC/パワーシート/シートヒーター/障害物センサー

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD ナビTV バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ツインディスプレイ フルセグTV BT接続 アラウンドビュー 革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正19インチAW レーダークルーズ ETC 405馬力・V6ツインターボ

    本体価格
    341.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ ノーマル1オーナー車製作R仕様BNR34純正バンパーディフューザーBNR34純正形状MeikuフロントフェンダーRバンパー VIIタイプボンネット オオクボBNR34タイプサイドステップリアアーチ

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイライン プリンススカイライン 1500DX 

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビTV/半革/クルコン/Bt/ETC/柿本/DVD再生

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t アラウンドビュー 純正アルミ ターボ車

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正メモリーナビゲーション ガラスサンルーフ キセノンヘッドライト インテリジェントキー バックモニター

    本体価格
    66万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 衝突被害軽減システム/バックカメラ/ETC/フルセグTV/BT接続/スマートキー/オートエアコン/HIDライト/オートライト/電動格納ドアミラー/トノカバー/17インチアルミホイール/パノラマルーフ/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC イモビライザー オートエアコン オートライト

    本体価格
    50.9万円

関東
328
272.3万円
関西
70
297.5万円
東海
136
315.8万円
北海道
44
225.2万円
九州
68
239.4万円
東北
32
207.4万円
北陸・甲信越
30
237.6万円
中国
57
291.9万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
12
55.5万円
関西
2
56.4万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
57.4万円
九州
3
62.7万円
東北
7
54.9万円
北陸・甲信越
2
66.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  デュアリス
299万円948万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1991~3498 排気量(cc) 1997
211~420 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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