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308とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   日産  デュアリス
VS
25万円498万円
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中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
290 中古車掲載台数 34
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ オプション ナビ フルセグ地デジ ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 登録済未使用車・新車保証継承 10インチディスプレイモニター 純正18aw シートヒーター アクティブランバーサポート 運転席パワーシートメモリー付 アクティブクルーズコントロール プジョー東大阪

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション ディーラー販売 保証整備付 PHEV ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ 追尾機能 カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    417万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • プジョー 308 スポーティアム 社外ナビ!!フルセグ!!Bluetooth!!クルコン!

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308 シエロ ワンオーナー・パノラミックガラスルーフ・DENON製オーデイオ・バックカメラ・ハーフレザー

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 デモカーアップ マイルドハイブリッド 純正ナビゲーション マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンキープ BSM パークアシスト アクティブクルーズ パドルシフト ETC ディスプレイオーディオ バックアイカメラ BTオーディオ スマートキー フロント・バックソナー LEDランプ

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー 革巻きステアリングホイール 禁煙車 10インチタッチスクリーン LEDライト バックカメラ 前後コーナーセンサー 霜降グレーファブリック貼インパネ加飾 PEUGEOTエンブレム ETC付き AppleCarPlay

    本体価格
    246万円

  • プジョー 308 シエロ ガラスルーフETCナビTVBカメDENONスピーカー

    本体価格
    48.7万円

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    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

関東
91
237.5万円
関西
43
231.3万円
東海
59
248.6万円
北海道
10
289.7万円
九州
23
241.4万円
東北
36
219.2万円
北陸・甲信越
18
261万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円
地域別台数
関東
12
55.5万円
関西
2
56.4万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
57.4万円
九州
3
62.7万円
東北
6
54.3万円
北陸・甲信越
2
66.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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308とデュアリスのカタログ情報を比較する

プジョー  308   日産  デュアリス
305.3万円572.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1199~1598 排気量(cc) 1997
130~180 最高出力(馬力) 137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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