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スイフトとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  デュアリス
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
2939 中古車掲載台数 33
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD シートヒーター アルミ  TV  ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT/純正エアロパーツ(F/S/R)/純正ナビ/純正アルミ/ディスチャージヘッドライトライト/フォグライト/オートライト/ETC/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車 BBS17インチAW(純正付) HKS2本出しマフラー KENWOODナビ Bカメラ ブーストメーター 専用スポーツシート BSM ドラレコ前後 ETC LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    171万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティS・全方位カメラ・BSM

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外ステアリング社外マフラーダウンサス

    本体価格
    100万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    274万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    203.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 7インチナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/カロッツェリアサウンド/バックカメラ/ETC/ドラレコ/プッシュスタート/シートヒーター/スズキセーフティーサポート/クルコン/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6速ミッション ターボ車 スズキセーフティサポート ツートンカラー LEDヘッドライト シートヒータ 登録済未使用車

    本体価格
    269万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G HIDライト インテリジェントキー 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G HIDライト バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    65万円

関東
834
128.2万円
関西
390
145.4万円
東海
412
148.2万円
北海道
162
126.5万円
九州
371
142.2万円
東北
295
143.7万円
北陸・甲信越
209
141.7万円
中国
191
135.4万円
四国
75
139.1万円
地域別台数
関東
13
55.9万円
関西
2
56.4万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
56万円
九州
3
62.7万円
東北
5
51.2万円
北陸・甲信越
1
63.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  デュアリス
172.7万円240.1万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1197~1371 排気量(cc) 1997
82~140 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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