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サクシードバンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   日産  デュアリス
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 20万円88万円
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334 中古車掲載台数 33
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 新品TOYOタイヤ/アルミホイル/ナビ地デジ/ETCバックカメラ/前後ドラレコ付き車

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 禁煙車 純正FM/AMラジオデッキ AUX接続 USB電源 ETC キーレス ブレーキアシスト レーンアシスト アイドリングストップ Wエアバック ABS

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 全塗装/本州仕入れ/社外14インチアルミ/オールテレーンタイヤ/ルーフラック/グリルマーカー/LEDヘッドライト/横滑り防止装置/電動格納ミラー/ETC車載器/ライトレベライザー/純正オーディオ/フルフラットシート

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL /ETC/キーレス/ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 衝突軽減サポート ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ラプターライナー 社外ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X Renoca EUROBOX 角目フェイスチェンジ プエブロベージュ 全塗装済 マットブラック塗装 DEAN クロスカントリー ホイール TOYO CELSIUSタイヤ FLEXシートカバー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL クロス仕様/セメントグレーメタリック全塗装/リフトアップ/ブロックタイヤ/ルーフキャリア

    本体価格
    79万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ワンセグ メモリーナビ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 新品TOYOタイヤ/タコマ風LED/ 6ヶ月無償保証・距離無制限保証 ナビ  ETC Bluetooth  ブロックタイヤ マットブラックペイント タコマルックLED オープンカントリーRT TOYOTAエンブレム

    本体価格
    131万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC/ナビ/スマートキー/盗難防止装置/HIDヘッドライト/アルミホイール/衝撃緩和ヘッドレスト

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    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 前後ドラレコ パノラマルーフ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/サイド&カーテンエアバッグ/HID/フォグ/Aライト/1オーナー/純正17AW/ETC/Bluetooth/DVD/ABS/電格ミラー/Pスターター/スマートキー/スペアキー/Sバイザー

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    59.8万円

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    本体価格
    36.3万円

関東
58
120.8万円
関西
48
110.4万円
東海
31
101.7万円
北海道
58
99万円
九州
33
109.9万円
東北
44
113.9万円
北陸・甲信越
35
107万円
中国
14
123.2万円
四国
13
127.7万円
地域別台数
関東
13
55.9万円
関西
2
56.4万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
56万円
九州
3
62.7万円
東北
5
51.2万円
北陸・甲信越
1
63.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードバンとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  デュアリス
122万円200.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1362~1496 排気量(cc) 1997
72~109 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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